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"空无一人" 青岛港全自动化码头投入商业运营

 5月11日,载箱量13386TEU的集装箱船“中远法国”停靠在青岛港前湾港区106泊位等待装卸。和传统码头人来人往不同,当日整个码头上“空无一人”,取而代之的是依靠智能生产控制系统远程遥控的全智能化机器作业。当日,青岛港全自动化集装箱码头正式投入商业运营,标志着当今世界最先进、亚洲首个真正意义的全自动化集装箱码头已经具备自动化全规模作业能力,真正实现了全自动化码头从概念设计到商业运营,开创了全自动化集装箱作业的新纪元。 

  11日,记者来到青岛港前湾港区,在这里,全自动化码头装卸系统正在装卸作业,码头上空无一人,吊装、运输等过程全部由机器完成,井然有序。“这艘货轮共4000多TEU需要装卸,预计在11日晚上就能全部完成。”青岛新前湾集装箱码头有限公司副总经理杨杰敏说。 

  没有一个人在现场,装卸工作是如何完成的?杨杰敏告诉记者,在全自动化码头目前两个泊位作业中,后方生产控制中心9个远程操控员承担了传统码头60多人的工作,减少操作人员约85%,提升作业效率约30%,码头设计作业效率可达每小时40自然箱,是当今世界自动化程度最高、装卸效率最快的集装箱码头。 

川昇

ChuanSheng

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